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NEDC与WLTP的区别
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NEDC与WLTP的区别
NEDC的全称为“New European Driving Cycle”即“新欧洲驾驶循环”。这种油耗测试标准起源于上世纪80年代主要是在实验室环境中进行通过模拟市区和郊区驾驶循环而得出油耗数据。但是由于现实驾驶和模拟环境不同现实驾驶环境更加复杂所以NEDC测试结果与真实油耗之间存在较大的差距。
WLTP的全称是“Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure”即“全球统一轻型车辆测试程序”采用了更为严格和真实的测试方法。
据悉有研究显示在真实道路条件下NEDC测试结果的油耗与官方的数据相差达到了31%。NEDCNew European Driving Cycle和WLTPWorldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure是两种用于评估车辆燃油经济性和排放的测试标准它们在方法和条件上有一些显著的区别。
测试周期:
NEDC: NEDC是由欧洲引入的标准测试周期由不同阶段的城市驾驶和高速公路驾驶组成总时长为20分钟平均车速为34 km/h最高速度为120 km/h。
WLTP: WLTP是一个全球标准包括城市、郊区和高速公路的驾驶条件总时长为30分钟平均车速更高最高速度也更高。
驾驶模式:
NEDC: NEDC采用了一种理想化的驾驶模式假设车辆在整个测试周期内都是稳定的速度行驶。
WLTP: WLTP更接近真实驾驶条件包括了更多的加速、减速和怠速阶段。
测试条件:
NEDC: NEDC测试在温度为20-30°C之间进行忽略了气候条件对车辆性能的影响。
WLTP: WLTP考虑了更广泛的温度范围从-7°C到35°C。
数据收集:
NEDC: NEDC测试期间记录的数据用于计算车辆的燃油消耗和排放。
WLTP: WLTP采用更先进的测量设备和数据记录技术以更准确地评估车辆性能。
测试时间与内容
NEDC测试时间为20分钟测试内容主要包括5个工况其中4个市区循环和1个郊区循环。
WLTP测试时间为30分钟测试方式分为低速、中速、高速和超高速共4个部分测试内容更全面且更严格。 NEDC标准工况曲线
市区工况循环一个市区运转小循环包括60秒怠速9秒怠速车辆减速离合器脱开8秒换挡36秒加速行驶57秒等速行驶25秒减速行驶一个循环共计195秒市区小循环要连续进行四次。市区工况下汽车平均时速为19公里每个小循环的理论距离为1.013公里四个小循环的总距离为4.052公里。
郊区工况一个郊区运转循环包括40秒的怠速10秒的怠速车辆减速离合器脱开6秒的换挡103秒的加速行驶209秒的等速行驶32秒的减速行驶。市郊循环进行一次总共400秒时间。由于是市郊工况等速行驶时间最长。市郊工况下汽车平均时速为62.6km/h最高时速120km/h。每个循环的理论距离为6.955公里。
2020年之前我国工信部要求采用NEDC测试标准对纯电动车的综合里程进行测试。
simulink汽车工具箱也集成了驾驶工况模块可用于车辆性能评估
