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CANoe-第2个仿真工程-XVehicle—3 CAPL编程操作_不用canoe硬件怎么调试capl-CSDN博客
进行实操。
CANoe仿真过程如下
1.建立dbc数据库这一步参考CANoe-第2个仿真工程-XVehicle1总线数据库设计操作_canoe factor 参数什么意思-CSDN博客
但是这里需要注意环境变量配置这个问题我使用的是已经取消了在dbc中设置环境变量的功能需要在系统变量中进行设置。 2.进行Panel设计参考CANoe-第2个仿真工程-XVehicle—2 Panel设计操作_canoe cardooropenclose.bmp-CSDN博客
进行操作。
注意
1.如果这里车门的Switch/Indicator控件按照上面的博客关联了Door_L和Door_R的signal而Button Behavior属性设置为False的话后面运行后点击这个控件将毫无反应。
2.即使将Button Behavior属性设置为TrueDoor_L和Door_R的signal只在点击瞬间数值发生变化Display窗口Door那里甚至来不及切换车门状态的图片。 怎么解决上面的问题呢
这里我们增加2个D_L和D_R的系统变量车门的Switch/Indicator控件关联D_L和D_R的系统变量。 3.CAPL编程参考CANoe-第2个仿真工程-XVehicle—3 CAPL编程操作_不用canoe硬件怎么调试capl-CSDN博客
注意此时Door节点的CAPL编程代码增加以下内容
On sysvar sysvar::Door::D_L { $DoorState::Door_L this; }
on sysvar sysvar::Door::D_R { $DoorState::Door_R this; }
上述代码将门控件关联的系统变量值赋给报文DoorState的Door_L或Door_R信号发送到总线上。
至此X-Vehicle工程完成啦运行下看看吧
