做软件项目需不需要有网站,园林效果图网站,上海做企业网站,wordpress canvas作为全球竞逐的战略性新兴产业#xff0c;今年首次写入政府工作报告的“低空经济”热度正持续提升#xff0c;在政策、产业等多个层面均有重大突破。行业的飞速发展也吸引了投资界的目光#xff0c;越来越多资本正投向低空经济。
近期#xff0c;国内领先的低空出行企业吉…作为全球竞逐的战略性新兴产业今年首次写入政府工作报告的“低空经济”热度正持续提升在政策、产业等多个层面均有重大突破。行业的飞速发展也吸引了投资界的目光越来越多资本正投向低空经济。
近期国内领先的低空出行企业吉利沃飞长空宣布完成B轮数亿元融资创下近两年国内低空经济eVTOL行业单笔规模最大融资。本轮融资由策源资本主投华控资本、中科创星等股东继续追投。据了解本轮融资资金将主要用于沃飞长空全自研eVTOL产品AE200的研发与商业化进程。
去年沃飞完成了A、A两轮融资单笔融资金额都超亿元。短期内再次斩获B轮数亿元融资——同时也是近两年国内低空经济产业中eVTOL行业里单笔规模最大的融资事件充分展现了资本与市场对沃飞长空实力的认可与未来发展的看好。 这两年eVTOL行业十分热闹多家企业先后宣布获得新一轮融资。毫无疑问此次沃飞长空B轮融资的发布吸引了众多投资机构对eVTOL赛道的关注也让飞行汽车“越飞越近” 。
沃飞长空(AEROFUGIA)是一家以低空出行为核心的科技公司是吉利科技集团旗下新通航战略的实践者。通过“自研引进”策略沃飞长空是国内目前唯一同时具备全自主知识产权eVTOL产品研制能力和国际头部eVTOL产品运营能力的低空出行企业兼顾200公里航程城际间通勤能力与30公里城市内交通接驳能力。 今年2月美国《航空周刊》发布了Mark Moore对于全球从事eVTOL研发的公司排名沃飞长空全球排名第九是唯一一家进入前十的中国eVTOL研发企业。这不仅体现了国内eVTOL企业的研发实力也充分证明了国内低空经济的发展潜力。 从公开资料中不难发现沃飞之所以能在业内头部企业中占有一席之地离不开其产品研发和适航认证双线并行推进的策略且二者均处于国内行业领先水平。
产研方面经过在低空出行领域多年的探索与沉淀目前沃飞已完成了多项技术突破形成了有完全自主知识产权的“中国造”飞行汽车技术拥有全球领先的正向研发能力能实现大批量技术自给具备核心竞争力和领先优势。
适航方面AE200率先取得适航审定受理批复也是全国首个获得局方批复有人驾驶载人eVTOL。去年12月民航局还发布了针对沃飞长空AE200-100的适航认证专用条件是国内首个面向5-6座乘客的、也是国内首个有人驾驶的eVTOL项目专用条件。 与此同时沃飞长空始终坚持精确且坚定的战略定位也是飞速发展关键一环。
随着市场对低空经济的需求爆发沃飞长空作为“链主”企业近年来不断联动上下游企业进行商业化探索。目前已陆续与国内规模最大的通用航空企业中信海直亚太地区机队规模最大的公务机运营商华龙航空西北地区业态最全、作业能力最强的综合通航企业之一的甘肃航投达成合作在低空出行、商务接驳、低空文旅等方面进行生态布局。 作为吉利科技集团旗下的新通航企业在供应链方面沃飞也独具优势。通过联合吉利集团内部电池企业、电机电控企业、原材料和生产基地着力打造具有安全、经济、环保、舒适特点的产品提供广大消费者可负担的安心乘坐公平低空出行服务引流方面联合各航空公司、文旅集团和吉利旗下以曹操出行、耀出行、礼帽出行等为大众提供成熟而便捷的空地出行接驳服务。
正是基于沃飞长空具备领先的技术自研与适航认证能力、前瞻性的商业化布局、全面的产业链优势拥有广阔的发展前景让其在低空出行赛道备受关注。作为投资界的风向标此次策源资本对沃飞长空的关注不仅源于对低空经济巨大发展潜力和市场前景的看好也体现了资本市场对沃飞这类拥有技术创新能力、专注产品研发、商业模式稳健的企业的青睐。同时也为公司后续发展提供了强劲支撑。
据悉后续沃飞长空将继续充分发挥低空经济“链主”企业牵引作用与上下游优质企业强强结合形成产业集群优势提前布局护城河进一步提升公司的市场竞争力为新质生产力发展注入强大动能。
